• 15.10.2020
  • Space, Air, Land, Group
  • Media release

Vente d’activités sur le site d’Oberpfaffenhofen par RUAG International

Sur le site d’Oberpfaffenhofen, RUAG International vend à l’entreprise General Atomics Europe GmbH les secteurs Maintenance, Réparations & Exploitation des avions d’affaires et des hélicoptères militaires ainsi que la production des Dornier 228. Les deux entreprises ont signé un accord en ce sens le 30 septembre 2020. Le nouveau propriétaire reprend l’ensemble des 450 collaborateurs....

General Atomics Europe reprendra à l’avenir l’ensemble des activités clés relatives aux opérations de maintenance pour les avions d’affaires et les aéronefs militaires ainsi que la production et l’entretien de l’avion Dornier 228. General Atomics Europe reprendra l’ensemble des 450 collaborateurs. La reprise est encore soumise à l’approbation des autorités compétentes. Le transfert effectif de propriété (clôture contractuelle) devrait encore se faire cette année. Les parties ont convenu de garder le silence sur les modalités contractuelles.

Felix Ammann, directeur général de RUAG Aerospace Services GmbH, déclare: «Nous sommes ravis d’avoir trouvé un partenaire industriel expérimenté avec General Atomics Europe qui nous met dans les meilleures conditions pour continuer à développer avec succès nos activités clés sur l’aérodrome d’Oberpfaffenhofen. La priorité n°1 de RUAG International est d’assurer la pérennité du site avec ses 450 collaborateurs.»

Sauvegarde du site et compétence technologique pour la Bavière
Harald Robl, directeur de General Atomics Europe, complète: «Nous avons conscience du défi que représente une reprise d’une telle ampleur, surtout dans le domaine de l’aéronautique au beau milieu de la crise actuelle du coronavirus. General Atomics Europe a néanmoins les reins solides. Nous avons par ailleurs développé un concept d’avenir qui crée une situation gagnant-gagnant classique pour GA-Europe et le futur nouveau site d’Oberpfaffenhofen. Nous sommes convaincus du gros potentiel de cette entreprise et de ses collaborateurs et nous voulons continuer à l’avenir à développer le site d’Oberpfaffenhofen pour qu’il devienne le centre européen de l’aéronautique du groupe General Atomics Europe. Dans le même temps, nous tenons à remercier le gouvernement de l'État de Bavière, en particulier le secrétaire d'État Roland Weigert du ministère bavarois de l'économie, qui a accompagné et soutenu positivement le processus.»

Séparation et dissociation réussies
L’accord avec General Atomics Europe est une autre étape importante pour RUAG International dans son processus de réorganisation. La vente des parts de l’entreprise se fait en accord avec le concept de dissociation approuvé par le Conseil fédéral suisse le 15 mars 2019. Les activités commerciales concernées par la vente étaient toutes regroupées dans le secteur MRO International dont les parts de l’entreprise doivent toutes être cédées à l’avenir. Les deux sites spécialisés dans l’aviation d’affaire sur les aéroports de Genève-Cointrin et Lugano-Agno ont été vendus dès juillet 2019. L’acheteur de ces deux sites était le groupe français aéronautique et aérospatial Dassault Aviation.

Sur le site d’Oberpfaffenhofen, RUAG International continue d’employer 800 collaborateurs dans le secteur des structures aéronautiques (RUAG Aerostructures) – ce segment d’entreprise n’est pas concerné par la vente.

À propos du Do228 RUAG

International a repris en 2002 les deux secteurs Services et Components (secteurs Maintenance et Construction de composants pour Airbus) de l’avionneur allemand de l’époque Fairchild Dornier. Tous les droits pour la fabrication du Do228 en faisaient également partie. Le développement du Do228 NG (Nouvelle Génération) a commencé en 2007. Près de 130 avions Do228 sont aujourd’hui exploités dans le monde. Le Dornier 228 se distingue par sa grande portée, ses taux de remplissage élevés et ses charges utiles à des coûts de fonctionnement comparativement faibles, ainsi que par sa solidité.

Plus amples informations sur le Do228